Isuzu D-max Space Cab Hi-Lander 1.9 Ddi กระบะอเนกประสงค์ สำหรับครัวเรือน รีวิวรถมือสอง | Grand Story

ข้อดีของเครื่อง1.9คือประหยัดน้ำมัน ค่าภาษีถูกลง และก็จูนปรับแต่งง่าย แต่ใช้งานหนักไม่ค่อยตอบโจทย์อย่างแรง

มีอยู่คันนึงซื้อพร้อมกันกับวีโก้ ส่วนตัวผมชอบขับวีโก้มากกว่านะ ผมว่ามันคล่องตัวกว่า ที่เหลือพอๆกันไม่ดีจนเด่นแต่ไม่แย่จนเป็นรอง

ผมใช้ 1.9 ผมใช้ตัว Hi lander 4ประตู ตัว top auto 2016 ใช้มา 174,000 กว่าโล
ผมใช้ใน กทม ทำได้ดีสุด 12-13 โล/ลิตร ถ้าทางไกลวิ่งไม่เกิน 110 นี่ได้อยู่ 15โล/ลิตร
ปัญหาที่เจอกลับตัวเเละอีกหลายๆคนเจอก็คือมอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับจะพัง เพราะเกิดจากสวิตซ์ด้านคนขับมันชอบค้างเเล้วทำให้มอเตอร์กระจกไฟฟ้าร้อนพังเจอมาหลายคัน
ออ ภายในวัสดุ เบาะ ห่วยโคตรเลย เบาะใช้ไปไม่ถึง 2 ปีเบาะเเตกลายงาเเล้ว

คหสต. ถ้าให้ผมเล่น 1.9 ผมขอเลือกตัวเตี้ยมากกว่าครับ อยู่กับล้อเล็ก เตี้ยกว่า เบากว่าหน่อย น่าจะได้ความประหยัดกับอัตราเร่งแบบเดิม ๆ ที่ดีกว่านี้ ส่วนตัวสูงผมว่า 3.0 เหมาะกว่าหน่ะครับ

ผมใช้ตัว 1.9 เกียร์ธรรมดา เกียร์1 ออกตัวไม่มีแรง ขยับมาเกียร์2 พุ่งดีขึ้น แต่ยอมรับในการประหยัดน้ำมัน

เคยขับตัวท็อปเกียร์ธรรมดา ตัว1.9
1. เกียร์ 5 และเกียร์ 6 เป็นโอเวอร์ไดร์ฟ
2. เขามีเตือนเปลี่ยนเกียร์ด้วย อยู่ตรงกลางหน้าปัด
3. ไม่มีระบบช่วยขึ้นเขา

ประหยัดเลยครับตัว 1.9 แต่เสียตรงที่จังหวะเร่งแซงมีลุ้นจริง

ถือว่าน่าใช้โดยรวมเลยครับ 1.9 บูล เพาเวอร์ แถมเป็นเกียร์ออโต้ด้วย ยิ่งน่าใช้ครับถึงจะอืดไปนิดถ้าไปใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าน่าจะช่วยได้ (ยิ่งน่าใช้เข้าไปอีกเพราะว่ามี Cruise control ผมชอบใช้เวลาขับรถไกลๆ)
Isuzu d-max 1.9 blue power เป็นรถขวัญใจของทุกท่านครับ ขับไปทางไหนก็พบก็เจอ ซ่อมง่าย อะไหล่มี จับแต่งก็แจ่ม แถมประหยัดน้ำมันมาก ถ้าผมชอบ ผมขอตัวแบบคันที่รีวิวแต่เป็นสี่ประตู กับตัว Space cab SLX ครับ

ผมชอบIsuzu hi Lander 1.9 Did DDl blue ครับลุงนุ

รถรุ่นนี้ เป็น1.9 เจนเเรก จุดเริ่มต้นที่เลือก isuzu เเต่อัตราเร่งไม่ค่อยทันใจ

1.9 ประหยัดน้ำมันครับแต่ข้อเสียคือขับขื้นเขาใช้รอบค่อนข้างสูง,เวลาเร่งแซงในถนนเลนสวนไม่ทันใจไม่ปูดปาด

ถ้าได้ไปควรเอาไปรีแมพและก็ตกแต่งภายในให้มันดูดีขึ้น

ตัวปี 2016 ขึ้นมาทั้ง 1.9และ 3.0 เกียร์ออโต้ 6 สปีดครับลุงนุ

วิธีการป้องกันไฟท้ายหายอย่างถูกต้อง หนึ่งไปซื้อตัวล็อคที่ร้านประดับยนต์มาติดตั้ง หรือจะทำตัวล็อค ฝาท้ายขึ้นมาเองก็ได้
สอง ก็คือ ติดตั้งแครี่บอย ที่เป็นหลังคาไฟเบอร์ แต่ก็มีข้อเสียเหมือนกันตรงที่ไฟเบรคดวงที่ 3 ไม่สามารถใช้งานได้ แต่มันก็แลกมากับไฟท้ายไม่หาย หรือจะใส่เป็นฝาครอบกระบะธรรมดาก็ได้ ที่ข้างใต้จะมีโช๊คไฮโดรลิคอยู่ เพียงเท่านี้ ไฟท้ายของคุณก็จะไม่หายแล้ว

Z A/T ถ้าจะเอาพวกบุนุ่มหนักๆ ให้ดูตัวที่ออกปลายปี 2017 โฉมไฟหน้า Bi-LED อันนั้นคือบุเยอะมาก ตัวปลายปี 2016 จะเป็นแบบเศษบุนุ่มที่รองศอก
ตอนเปิดตัวราคาถูกกว่า Z-Prestige A/T 80,000 บาท ของที่ได้พอๆกัน แค่ไม่มีจอกับกล้องมองหลัง เบาะเอาไปหุ้มหนังเองได้ ล้อตัวท็อป 18" ตัวรอง 16" ราคามือสองคงไม่ต่างเยอะ
ตัว Open Cab Isuzu เป็น 1 ใน 2 ยี่ห้อที่ใส่ระบบ ESC TCS HSA มาให้ แม้จะใส่ให้เฉพาะเกียร์ A/T ถือว่าออปชั่นมาตรฐานให้มาดีในช่วงนั้น
คันนี้ Cruise Control จะมาล็อตหลัง ช่วงแรกที่เปิดตัว ยังไม่ติดตั้งมาให้ ใช้แล้วมันไม่ประหยัดน้ำมัน เหยียบเองแบบนิ่งๆ ประหยัดกว่า

สุดยอดครับลุงนุ

ตรงชื่อคลิปนี้ครับ 'กระบะ' ไม่ใช่ 'กะบะ' ครับ ขอบคุณครับ

ใช้แต่ตัว3.0prestige z4ประตูรุ่นท้อปออโต้ ยกสูง highlander ไว้ใจได้ตลอดคับจะสี่แสนโลแร้ว ขึ้นเขากดสั่งเป็นมา ยามลงเขาเบรคจิ้ดนึงเกียร์ฉลาดเชนให้เองได้ด้วย ยอมรับในความทนเลยค้าฟฟฟ

1.9 เกียอัตโนมัติ 6 สปีดครับ

ผมว่า isuzu เกียร์ธรรมดาชอบมีปัญหากับคลัทช์รึเปล่าไม่รู้ ตัวเองใช้รุ่นก่อนหน้าก็เจอ เพื่อนใช้รุ่นนี้ก็เจออาการเดียวกัน แต่ก็อาจจะมาจากนิสัยการขับที่ชอบเลียคลัทช์ไว้ตอนออกตัวก็ได้

สวัสดีครับลุง วัยรุ่นนำไปเเต่ง,โมดิฟายเยอะดีครับ

2500 cc น่าจะกำลังดี

อ๊อฟชั่นถือว่ามาไกลมาก สมัยก่อนแอร์ยังไม่มีมาให้เลยยี่ห้อนี้

เท่าที่ใช้มา 5 ปีถือว่าถูกจริตคน ขี้งกและประหยัดเช่นผมครับ เพราะเฉลี่ยทุกถังได้ไม่ต่ำกว่า 16 โลลิตร ใช้งานแถวชานเมือง ยิ่งออกต่างจังหวัดยิ่งประหยัด 21 โลลิตร ต่อถังก็เคยทำมาแล้ว (วัดเฉลี่ยจากเลขไมล์และจำนวนลิตรที่เติม). ขอเสียคือ อืดถ้าเทียบกับรถยุคใหม่ แต่ถ้าเทียบกับรถยุคก่อนมันไวมากครับ ขึ้นเขาลงห้วยไปได้หมดอ่างขาง หลงถังไปมาหมดแล้ว ขอใหรอบติดบูสคือสัก 2000-3000 ข้อเสียอีกอย่างคือ engine brake น้อยมากเมื่อใช้ทางภูเขาเพราะเครื่อง cc น้อยแรงต้านในกระบอกสูบก็น้อยแต่จะเป็นข้อดีในทางราบคือปล่อยไหลได้ไกล ข้อเสียอีกอย่างก็ช่วงล่างและพวงมาลัย ยวบย้วยและพวงมาลัยไม่กระชับวอกแวก ทำให้เมื่อยเวลาขับไกลๆต้องคอยดึงพวงมาลัยช่วยตลอด ไปลงกับยางดีๆและชุดช่วงล่างสักชุดช่วยได้ครับ

สอบถามช่องทางติดต่อ “จริงใจยูสต์คาร์ “ กันเข้ามาเยอะ ลุงเปิดวาร์ปให้
สำหรับคนที่สนใจอยากซื้อหากสนใจสามารถติดต่อ Jing Jai Used Car - รถมือสองจริงใจ ได้ที่
📌 Facebook : facebook.com/JingJaiUsedCar/
📞 089-988-5115
✅ LINE : @JINGJAICAR

ถามว่า d-max ตัวเกียร์ออโต้มีไหม มีแต่ มีค่อนข้างน้อย ส่วนใหญ่ที่คนทั่วไปเขาเล่นกันเป็นเกียร์ธรรมดา เพราะราคามันถูกกว่าแล้วใส่กล่อง ECU ที่เป็นของแต่งข้างนอก บวกกับชุดเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับมันมากแล้วอัตราเร่งทันใจด้วย ถ้าใครเคยสัมผัสมาก่อนจะรู้ว่าเกียร์ธรรมดา และ เกียร์ออโต้นั้นการขับขี่นั้นแตกต่างกันอย่างไร

วันนี้ลุงมาแปลก...ผมก็ชอบอยู่นะรถกระบะ แต่เบื่อพวก "วัยรุ่นสร้างตัว" ควันก็ดำ ขับขี่ก็โลดโผนอันตราย !!

เครื่อง1.9มันไม่เหมาะกับรถกระบะ กระบะต้องเครื่องใหญ่ๆ

ระยะทางไกลถือว่าประหยัดมากครับผมขับความเร็วที่90/100อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันผมอยู่18/19กิโล/ลิตรครับถือว่าประหยัดสุดในบรรดากะบะเลยครับ ผมตัว2019ที่ใช้งานจนถึงปัจจุบันครับ

ซื่อไช้ดีแม๊น แต่ชอบขับวีโก้ รักน้อง ชอบพี่อิอิ

แต่วีโก้เยอะกว่าคับ

80%บนถนนถูกทำให้ท่อดังเหมือนรถท่อแตก ควันดำน่ารำคาญ

ตัวปัจจุบันเป็นเกียร6สปีดป่าวคับ

คือพวงมาลัยปรับได้แค่2ทิศทางจิงๆหรอคับ

เน้นใช้งานไม่หนัก โอเค แล้วครับ 1.9 ใครจะปรู้ดปร้าด 2.5 3.0 มีให้เลือก

แกนพวงมาลัยนี้ตั้งแต่มังกรทองยังเป็นอยู่อีกเหรอ

TFR ต้องมาแล้วครับ

อุปกรณ์ภายในไม่ทนนะครับอีซูซูอ่ะครับ

แบบนี้เลยที่อยากได้ แค็บเปิดได้เกียร์ออโต้ แค่นี้พอครับ

เคยใช้ครับพี่ณุ ส่วนตัวผมว่าออกตัวถือว่าไม่ดีเท่า3000เท่าไหร่ การนั่งถือว่าไปไหนไกลๆรับรองเหมื่อยครับ555+ ถ้าเล่นได้เล่น3000 ไม่ก็2500 ดีกว่าครับแรงหรือรอบน่าจะดีกว่า แต่ถ้าคิดเล่น1900แนะนำไปรีแมพใหม่ครับ เพราะรุ่นนี้รอบต่ำมาก ตอนผมใช้บอกเลยเดิมๆรถดับครับ555+ ถ้าเป็นmanual gear นะ แต่ถ้าออโต้ผมว่าดีกว่าครับ
แต่ยอมรับในเรื่องประหยัดน้ำมันครับ ประหยัดมาก
แต่ถ้าให้ผมเล่นผมจะเลือก2500 ครับ เพราะรอบคงสูงกว่าครับ

รู้สึกอย่างนึงคือตัว 1.9 blue power เกียร์ออโต้อืดมากครับไม่มีกำลังหรือว่าผมขับรถเมล์เครื่อง 9,800.ccหรือเปล่าก็ไม่รู้กลับมาขับรถกระบะเครื่องเท่านี้เลยรู้สึกว่ามันแรงไม่พอเกียร์auto นิ่มตอนเปลี่ยนแต่มีเสียงดังนิดหน่อยเลยไปซื้อ toyota prerunner ละ

ผมชอบโตโยต้ามากกว่านะทนจริงอุปกรณ์ครับ/

ขอIsuzu dragon ครับ

ผมคงไปหา hilux heroมาใช้แทนอะคับ(;'

👍🏻👍🏻👍🏻

ได้ยินคำว่า "แอบเงินเมีย" ถึงกับสะดุ้ง 5555+

ของผมเเรงม้าเดิมๆคือ130ครับบนไดโน่เเต่รีเเมพนิดเดียวขึ้นมาเป็น165 ครับ กดนิดเดียวกระฉูด😂😂😂😂

ไปคู่เปรียบ ตอบโจทย์กว่า อัตราการกินไม่ได้ต่างกันมากเลย

ผมเคยขับรถลูกค้า เดิมๆ.....อืมม ไม่วิจารนะ เดี๋ยวโดนด่า

สวัสดีคับลุงณุ👍🤚🤚

ติดตามครั้งแรกครับ

อีซูสุขึ้นชื่อเรื่องตู้แอร์ถอดล้างง่ายครับพี่ณุ

ผมว่าหน้าตามันดู เด็กแว๊น ไปหน่อยอะคับ?